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何旭东  关注他的微博  参与微博话题

42岁,央美研修生班毕业。开过装修公司,少年得财,之后放弃经商,从事机动车探险。破记录地单车穿越多个无人区,2010年作为领航车手完成达喀尔汽车拉力赛...>> 详细

• “我宁可活得短一点,也要做一些能让后人记住我的事情。”

• “我前世估计是个流浪汉。我妻子说,我属于房子建在海上的那种人,虽然有家,但是注定一生漂泊。我挺喜欢漂泊的。”

• “有一些人类从未涉足的地方,只有我作为人站在那里,远处有藏羚羊和藏野驴,大好的美景,那种超越感、成就感,会觉得哪怕今天死在这儿也值了。”

• “探险不是冒险,我清楚自己的安全底线,我知道在什么情况下必须停下来。这次就到这儿,下次可以再来,其实不危险。”

    机动车探险的成本很高,你靠什么生活?
    何旭东:2007年以前,因为我做生意的资金积累,所以可以自费做我喜欢的事。但是离婚后,净身出户,还要继续我的梦想,就需要非常强大的资金支持,有些时候就会跟企业合作,大家达成一个共同的目标。
    商业赞助和你的计划之间会有冲突吗?
    何旭东:会,这让我很苦恼,一些商业赞助会有宣传周期。比如说我要8月做,他们要10月做,但是一个项目的最佳执行期是固定的。我的底线是不能超越我的安全底线,我不会因为商业赞助而让自己送命。
    你头上的这个圆形的疤是受的什么伤?
    何旭东:有30多年了。我小的时候在空军大院长大,5岁的时候被那种转着的旋梯打到了脑袋,颅骨凹陷性骨折,差点丢了性命。从小大人们就说我的命是捡来的,这让我从小就对死有一种恐惧,因为它离我太近了。
    影响你命运的事情,都跟死亡有关?
    何旭东:是的,5岁时的这起事故,让我从小就希望能不死,想做点让别人记住的事情,所以我从来就不是个循规蹈矩的人。97年我最好的朋友得癌症去世,对我刺激比较大,我就下决心在有生之年尽快实现梦想。
    做户外探险,最难的是什么?
    何旭东:孤独。我最长的一次,八九天没见到人,手机没信号。一个人在荒野里,连风都没有,太寂静了,很远地方的一点声音都听得到,甚至自己的呼吸和心脏的声音都会觉得很吵,人是群居动物,这个很可怕。
    在野外生存,会不会有危险?
    何旭东:刚开始,要独立生存,还要判断安全底线,当你突破那个极限的时候可能就会出现危险。后期因为经验比较足,会给自己一个界限,到这儿就应该停。如果行还可以下次再来,反而没什么危险。
    印象最深的是哪一次?
    何旭东:2004年,我一人开车离开青海玉树,穿过东可可西里到达西藏,赶上雨季,频繁陷车,我一人在一个地方停顿了两天,没把自己救出来。比较绝望,都想到过弃车。之后碰到游牧牧民,挖了半天把车救出来。
    做探险,最大的乐趣在哪里?
    何旭东:我觉得是超越自己,我的目标看似不可能,但是我都完成了。野外的风景,你看了就知道,会上瘾的,穿越无人区的时候,可能会看到棕熊、狼、藏羚羊,但是作为人,只有我出现在那里,很有成就感的。
    常年在外,家人支持吗?
    何旭东:我这么频繁地出去,家里面的事情就无法分担了,也会出现一些矛盾。2007年我跟前任的妻子分开了,那应该是一个巨变。但是我不愿像我那个朋友那样默默地死去,我有更多的理想在外面,在这个世界上。
    你怎么评价自己?
    何旭东:我是个行者,性格决定不可能在一个地方长期呆着,我喜欢流浪,不喜欢按部就班。比较幸运的是我能做到我自己,我一直不跟随,不妥协。

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